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欧版破碎机和普通破碎机的区别是什么

普通颚式破碎机和欧版颚式破碎机都是复摆颚式破碎机的一种。前者发展较早，因其结构简单、价格相对低廉而在国内市场得到广泛应用。

　　1.非焊接可拆解机架：机架侧板和前墙板、后横梁之间采用圆柱销连接，不仅便于运输和安装(尤其是井下安装)，而且更加坚固牢靠。

　　2.破碎力大、破碎比大：在优化设计中，物料在破碎腔上部开始破碎，在破碎腔下部冲程更大。

　　3.欧版破碎机使用寿命更长：与普通颚式破碎机相比，轴承规格增加，使用寿命延长。此外，活动颚板和机架的四个轴承规格相同，型号相同，维修起来更方便。

　　4.占地面积小，运行平稳：特别适用于固定破碎生产线和移动破碎站。

　　总之，欧版破碎机的特点是操作和维护方便，，节能和高硬度的粉碎材料。一般的颚式破碎机(鄂破碎)不仅产量低，而且容易磨损。与传统的两级颚式破碎机相比，欧型颚式破碎机在使用寿命、维护率和故障率方面显示出其突出的性能优势。

反击式破碎机的破碎工艺

反击式破碎机采用新概念破碎技术，能满足不同物料规格的破碎，石打铁”原理不仅破碎比大，而且还可完全满足

“多碎少磨”新工艺的要求。并且耗电低，可满足不同需求，对此，为更好的进行使用，我们需要了解其破碎工艺。

　　一、工作原理

　　反击式破碎机是一种利用冲击能来破碎物料的破碎机械。机器工作时，在电动机的带动下，转子高速旋转，物料进入板锤作用区时，与转子上的板锤撞击破碎，后又被抛向反击装置上再次破碎，然后又从反击衬板上弹回到板锤作用区重新破碎，此过程重复进行，物料由大到小进入一、二、三反击腔重复进行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。

　　石料由机器上部直接落入高速旋转的转盘；在高速离心力的作用下，与另一部分以伞型方式分流在转盘四周的飞石产生高速碰撞与高密度的粉碎，石料在互相打击后，又会在转盘和机壳之间形成涡流运动而造成多次的互相打击、粉碎。

　　二、用途

　　反击式破碎机能处理边长100-500毫米以下物料，具抗压强高可达350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方体颗粒等优点。广泛应用于建材、矿石破碎、铁路、高速公路、能源，交通、能源、水泥、矿山、化工等行业中用来中细碎物料。

其排料粒度大小可以调节，破碎规格多样化。

破碎机的辊筒修复方法

 辊筒是指机械中圆筒状可以转动的物体，机械中常用动力源（例如电机）驱动辊筒，带动其他材料前进，或是利用辊筒产生压力对材料进行加工，该配件在破碎机的使用过程中起着重要的作用，但是在长时间使用中很容易造成磨损，若是磨损的较厉害，则不能起到很好的破碎作用，所以就需要我们进行修复。

　　一、就地堆焊法

　　就地堆焊就是在磨损的凹口处进行焊接填充。这种方法简单实用，不影响生产，且对焊部位的硬度和耐磨性均比较好，缺点是只适合于可焊性好的辊筒(如铸钢辊筒)。

　　堆焊时应注意以下事项：

　　①选择小直径的堆焊条，小电流焊接规范，进行分层堆焊。这样可减少热应力，避免发生严重的变形和产生裂纹。

　　②电焊机的搭铁要直接搭在辊筒上，不要搭在轴上，以免电流流过滚动轴承，产生火花，使轴承的滚动体和滚道的表面烧损。

　　除此之外，还可以采用拆卸后修复法，就是将辊筒连轴一起全部拆卸下来，经车削修复后在安装到机器上使用。

　　③堆焊过程中，要经常用直尺样板对堆焊部位进行检查，以保证外形尺寸合格。

破碎机耐磨件更换要注意要求

　由于破碎机经常处于矿山冶炼、建材、公路、铁路、水利和化工等行业等大型物料的破碎工作中，所以很容易导致其内部的配件出现磨损严重的现象，如果不及时对配件机型更换，很容易导致设备出现使用效率下降的情况。

　　1.心轴、偏心轴、轴瓦的更换

　　轴的磨损如果不多，只想修复一下几何形状，可以拿到车床上车削，但是当经过几次车削使轴颈尺寸较原来减小5%时，就不许再车削，应更换新的。

　　由于破碎机是在冲击负荷下工作的，因此轴瓦上的巴氏合金衬，每过两年都需要重新浇铸。

　　如果偏心轴与轴瓦、心轴与轴瓦被磨损，其间隙大于原装配间隙的1.5倍时，需加垫调整或更换；油沟磨损1.5毫米，应重开油沟和调整；连杆头上盖与偏心轴之间的间隙，磨损到大于装配间隙的1.5倍时，也需要加垫调整或更换新的。

　　2.衬板的更换

　　破碎机的定颚衬板（齿板）、动颚衬板（齿板）、两侧衬板（护板）易磨损。磨损严重的话会导致产品粒度变大。当衬板初期磨损时，可将衬板掉头使用，或上下两块掉头使用。颚板的磨损多集中在中下部，当齿板磨掉3/5时，需更换新的衬板。当两侧衬板磨损掉2/5时，也需更换新的。